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中國船舶行業調查與戰略諮詢研究分析報告

出版日期:此行業研究報告資料可更新  報告頁數 237 頁   圖表數量 126 個   報告字數: 16 萬字

  2006 年上半年,中國船舶工業在 2005 年快速發展的基礎上,繼續呈現良好的發展態勢,新承接船舶訂單大幅提高,主營業務收入、船舶出口創匯、利潤等主要經濟指標都大幅增長。全國新承接船舶訂單 1608 萬載重噸,同比增長 113 %;手持船舶訂單 5092 萬載重噸,同比增長 43 %;造船完工量 528 萬載重噸,同比下降 15 %。中國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的 15.3 %、 27.1 %和 20.3 %。全國規模以上 861 家船舶工業企業完成工業總產值 777 億元,同比增長 36 %。完成工業增加值 185 億元,同比增長 33 %。其中船舶製造企業 118 億元,增長 33 %;船舶配套設備製造企業 32 億元,增長 45 %;船舶修理及拆船企業 33 億元,增長 24 %。規模以上船舶工業企業實現主營業務收入 613 億元,同比增長 41 %。其中船舶製造企業 415 億元,增長 46 %;船舶配套企業 102 億元,增長 35 %;船舶修理及拆船企業 94 億元,增長 30 %。規模以上船舶工業企業完成出口交貨值 347 億元,同比增長 63 %。出口船舶完工量 430 萬載重噸,同比增長 14 %,占造船完工總量的 81 %。船舶產品(含浮動結構體)出口金額 34 億美元,同比增長 70 %。船舶產品出口到 111 個國家和地區,其中出口金額在 1000 萬美元以上的國家和地區 26 個。
   2006 年 1-12 月累計,我國船舶製造業共實現產品銷售收入 658.58 億元,同比增長 41.08% ,增幅比上年同期提高約 2 個百分點。隨著行業景氣週期的到來,船舶製造業的利潤持續大幅度增長,並成為我國裝備製造業中的一支重要力量。 1-7 月累計,造船業共實現利潤總額 34.95 億元,同比增長 156.01% ,利潤絕對額同比增加將近 22 億元。
   本研究報告依據國家統計局、國家海關總署、國家資訊中心、國務院發展研究中心、國民經濟景氣監測中心、交通部、國防科工委、克拉克森等國際船舶諮詢機構等 權威管道資料,同時採用中心大量產業資料庫以及我們對船舶行業所進行的市場調查大量資料, 對我國造船市場的供求狀況、上下游產業、競爭格局、進出口情況等進行了分析,並對國際造船市場及投資環境等方面進行了深入分析和預測。
   本報告主要面向於船舶行業生產及流通企業以及欲進入的產業投資資本,同時對於產業研究規律、產業政策制定和欲進入的金融投資集團具有重要的參考價值。

報告目錄
第一章  造船行業發展概述
第一節  船舶行業的基本特徵	
  一、技術特徵	
  二、市場特徵	
  三、投資特徵	
  四、國際分工格局	
第二節  產業發展階段分析	
  一、產業發展階段分析	
  二、產業經濟波動分析	
第三節  主要經濟運行指標分析	
  一、2005-2006 年運行特點分析	
  二、運行中存在的主要問題	

第二章 船舶製造業發展環境分析
第一節  經濟環境分析	
  一、世界經濟發展前景	
  二、中國經濟發展前景	
第二節  造船業地位分析	
  一、我國造船業在國民經濟中的地位	
  二、我國造船業世界造船業中的地位	
第三節  造船業政策環境分析	
  一、投資政策	
  二、信貸政策	
  三、稅收政策	

第三章 2005-2006年船舶行業上下游運行分析
第一節  世界航運市場分析	
  一、世界航運市場現狀	
  二、世界航運市場供求分析	
  三、世界航運市場發展趨勢	
第二節  中國航運市場分析	
  一、中國航運市場現狀	
  二、國內航運市場日臻規範	
  三、民營企業走進航運市場
第三節  船舶用鋼分析	
  一、產量分析	
  二、價格分析	
  三、趨勢預測	

第四章  2005-2006 年國際船舶製造業發展概況
第一節  世界船舶製造業發展現狀	
  一、韓國造船業發展狀況分析	
  二、日本造船業發展狀況分析	
  三、歐洲造船業發展狀況分析	
第二節  船舶製造業面臨的挑戰	
  一、國際造船業遭遇成本危機	
  二、國際造船業面臨“中國時代”	
第三節  世界船舶工業的競爭	
  一、世界競爭格局及中國的市場地位	
  二、世界船舶市場競爭的新焦點	

第五章 2003-2007年我國船舶製造業經濟運行狀況分析
第一節 需求供給狀況分析	
  一、需求總量和結構	
  二、供求平衡分析	
第二節 船舶製造業總體績效水準分析	
  一、規模狀況與行業競爭力分析	
  二、盈利能力分析	
  三、償債能力分析	
  四、成長能力分析	
  五、運營效率分析	
第三節 造船業集中度及競爭程度分析	
  一、行業集中度分析	
  二、2007年一季度船舶工業經濟運行分析	
  三、行業集中度演變趨勢預測分析	
第四節 不同類型企業對比分析	
  一、不同規模企業對比分析	
  二、不同所有制企業對比分析	

第六章 船舶製造業區域發展預測
第一節 我國船舶製造業區域分佈狀況	
  一、產業地區分佈概況	
  二、各地區競爭能力比較	
  三、中國船舶重要製造基地---長三角船舶產業集群競爭力分析	
第二節 上海市船舶製造業發展狀況分析	
  一、上海市造船業現狀	
  二、上海市造船業競爭能力分析	
  三、上海市造船業發展策略	
  四、上海市造船業發展狀況原因分析	
  五、上海市“十一五“期間產量預測	
第三節 福建省船舶製造業發展狀況分析	
  一、福建省造船業現狀	
  二、上海市造船業競爭能力分析
  三、福建省造船業發展策略	
  四、福建省“十一五“期間產量預測	
第四節 江蘇省船舶製造產業發展狀況分析	
  一、江蘇省造船業現狀	
  二、江蘇省造船業競爭能力分析	
  三、江蘇省造船業發展策略	
  四、江蘇省造船產業發展原因分析	
  五、江蘇省“十一五“期間產量預測	
第五節 浙江省船舶製造業發展狀況分析	
  一、浙江省造船業現狀	
  二、浙江省造船業競爭能力分析	
  三、浙江省造船業發展策略	
  四、浙江省“十一五“期間產量預測	
第六節  遼寧省船舶製造業發展狀況分析	
  一、遼寧省造船業現狀	
  二、遼寧省造船業競爭能力分析	
  三、遼寧省造船業發展策略	
  四、“振興東北老工業基地”與東北造船業	
  五、遼寧省“十一五“期間產量預測	

第七章 船舶行業總體的競爭分析
第一節  船舶技術發展分析	
  一、LNG 液化天然氣船	
  二、大功率船用齒輪箱	
  三、船舶塗裝技術	
第二節  船舶服務競爭	
  一、郵輪代理	
  二、大型航運企業“商業模式”的構建	
第三節  船舶行業競爭分析	
  一、技術競爭	
  二、銷售競爭	
  三、生產競爭	
第四節  船舶企業核心競爭力分析	
  一、核心競爭力概述	
  二、核心競爭力培育建議
  三、技術創新-船舶工業走向競爭優勢	

第八章 船舶製造業重點企業分析
第一節 韓國現代重工	
  一、公司概況	
  二、經營狀況分析	
  三、優勢和劣勢分析	
  四、發展戰略	
  五、最新動態	
第二節 大宇造船海洋工業公司	
  一、公司概況
  二、經營狀況分析	
  三、優勢和劣勢分析
  四、發展戰略
  五、最新動態	
第三節 日本三菱重工	
  一、公司概況	
  二、經營狀況分析	
  三、優勢和劣勢分析
  四、發展戰略	
第四節 中國船舶工業集團
  一、公司概況	
  二、經營狀況分析	
  三、優勢和劣勢分析	
  四、發展戰略	
  五、最新動態
第五節 中國船舶重工集團
  一、公司概況
  二、經營狀況分析	
  三、優勢和劣勢分析	
  四、發展戰略	
  五、最新動態	

第九章  世界主要類型船舶供給需求走勢預測
第一節 集裝箱船
  一、發展歷程	
  二、2004-2006年全球集裝箱船舶供需狀況分析及成交量
  三、我國集裝箱船市場現狀分析	
第二節 幹散貨船
  一、2003-2006年國際幹散貨船市場概況及成交量	
  二、我國幹散貨船市場發展前景	
第三節 油輪	
  一、2005-2006年國際油輪市場現狀及成交量
  二、油輪市場發展前景
  三、我國油輪市場發展前景	
第四節 LNG船
  一、2005-2006年LNG船市場發展狀況及全球成交量
  二、LNG船發展前景
第五節  旅遊船
  一、旅遊船市場發展現狀	
  二、旅遊船市場發展前景	

第十章  2007-2010年世界船舶製造業供給需求預測
世界和中國船舶供給需求主要觀點和結論:	
第一節  2006-2010年世界船舶製造業供給需求預測
  一、2006—2010年世界船舶製造業需求總量預測	
  二、1996-2006年世界船舶製造業供給總量	
  三、供求平衡分析	
  四、世界主要船型市場需求趨勢	
  五、2007-2009年世界船舶產量預測
第二節  供給需求模型和影響因素	
  一、從全球運力角度來分析	
  二、從全球需求的角度來分析	
  三、從海事貿易量來看,海事貿易量增長的關鍵驅動因素來自中國	
  四、2006 年多個規則(標準)生效支撐船舶的需求	
第三節  未來影響世界船舶供給需求發展趨勢結論性分析
  一、未來:運力大幅上升,新船成交量下降,泊位緊張因素支撐船價
  二、世界船舶供求:目前處於均衡狀態,長期趨勢將由供需平衡轉為運力過剩	
  三、新船價格:在船廠泊位緊張局面沒有明顯改變之前,將繼續維持在高位
  四、產能:造船產能利用率09 年以後下降
  五、拆船市場:高峰已過,全球船隊船齡較低	

第十一章  2007-2010年中國船舶製造業供給需求預測
第一節  2007-2010年中國船舶供需預測
  一、供給總量和產能
  二、2006年我國船舶需求分析和2007-2015年我國船舶需求預測
  三、供需供需平衡分析
  四、影響主要因素分析	
  五、2007-2010年中國船舶供給量預測
第二節  2005-2006年中國船舶進出口分析	
  一、2005-2006年出口情況	
  二、2005-2006年進口情況	
第三節  2005-2006船舶價格走勢預測	

第十二章 船舶業經營風險及規避對策分
第一節 建造出口船風險	
  一、市場風險分析	
  二、建造風險分析	
  三、交船風險分析	
  四、合同風險分析	
第二節 國際化對我國船舶製造業的經營風險影響	
  一、加入WTO的總體評價	
  二、中國船舶行業應對WTO規則的策略	
第三節 風險規避對策
  一、技術風險對策	
  二、出口風險對策	
  三、競爭風險對策

第十三章 船舶行業投資分析和建議
第一節 行業發展的SWOT分析	
  一、行業優勢(S)與劣勢(W)	
  二、行業面臨的機遇(O)和威脅(T)	
第二節  行業投資的風險分析	
  一、經營風險	
  二、行業風險	
  三、市場風險
  四、外匯匯率和銀行利率變動的風險	
第三節  船舶行業進退出壁壘	
  一、進入壁壘分析	
  二、退出壁壘分析	
第四節  船舶行業投資機會分析	
  一、產業轉移帶來的投資機會
  二、與產業政策調整相關的投資機會	
  三、固定資產投資增長帶來的投資機會	
  四、上下游企業的投資分析
第五節  船舶行業投資建議	
  一、企業規模方面的投資建議	
  二、企業資本結構的投資方向
  三、投資區域選擇
  四、產品方向選擇	
附錄:船舶行業統計資料分類簡介 圖表目錄 圖表 1 2005 年獲得訂單數最多的前四位元國家和地區 圖表 2 2005 年獲得訂單數最多的前四位元國家和地區 圖表 3 2005 中日韓造船三大指標世界市場份額 圖表 4 世界上最大的集裝箱船隊的前 10 個國家(地區)船隻數量的比較分析圖 圖表 5 世界上集裝箱承載能力前 10 位國家的比較示意圖 圖表 6 世界航線數排名前 7 位的國家航線數量的比較分析示意圖 圖表 7 2005 年我國水路客運具體資料分析示意圖 圖表 8 2005 年底全球手持船舶訂單統計 圖表 9 2005 年底日韓中三國手持三大主力船型統計 圖表 10 2005 年全球手持訂單前十名的造船國家(地區) 圖表 11 2005 年全球手持訂單前十名的訂船國家(地區) 圖表 12 2005 年主要造船國家造船完工量 圖表 13 2003-2006年中國船舶製造行業資產變化圖 圖表 14 2003-2007年中國規模以上船舶企業數量變化圖 圖表 15 2003-2006年中國船舶製造行業銷售收入增長圖 圖表 16 2003-2006年中國船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 17 2003-2006年中國船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 18 2003-2006年中國船舶製造行資產負債率變化圖 圖表 19 2003-2006年中國船舶製造行業人均產值變化圖 圖表 20 2003-2006年中國船舶製造行業發展能力變化圖 圖表 21 2003-2006年中國船舶製造行業流動資產周轉次數圖 圖表 22 2003-2006年中國船舶製造行業毛利增長圖 圖表 23 2007年一季度三大造船指標比較 圖表 24 2003-2007年各季度新承接船舶訂單統計圖 圖表 25 2007年一季度造船完工量構成 圖表 26 2007年一季度新船訂單構成 圖表 27 2003-2006年中國船舶製造行業不同規模企業主要運營指標一覽表 圖表 28 2003-2006年中國船舶製造行業不同規模企業銷售收入比較圖 圖表 29 2003-2006年中國船舶製造行業不同規模企業利潤比較圖 圖表 30 2003-2006年中國船舶製造行業不同所有制企業主要運營指標一覽表 圖表 31 2003-2006年中國船舶製造行業不同所有制企業銷售收入比較圖 圖表 32 2003-2006年中國船舶製造行業不同所有制企業利潤比較圖 圖表 33 2005年我國造船業的區域分佈集中度 圖表 34 2006年我國造船業的區域分佈集中度 圖表 35 2001-2007年我國民用鋼質船舶產量匯總 圖表 36 2006年三大造船指標 圖表 37 十一五期間我國造船產量預測 圖表 38 2003-2006年上海船舶製造業主要經濟指標一覽表 圖表 39 2003-2006年上海船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 40 2003-2006年上海船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 41 2003-2006年福建船舶製造業主要經濟指標一覽表 圖表 42 2003-2006年福建船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 43 2003-2006年福建船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 44 2003-2006年江蘇船舶製造業主要經濟指標一覽表 圖表 45 2003-2006年江蘇省船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 46 2003-2006年江蘇省船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 47 2003-2006年浙江船舶製造業主要經濟指標一覽表 圖表 48 2003-2006年浙江省船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 49 2003-2006年浙江省船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 50 2003-2006年遼寧船舶製造業主要經濟指標一覽表 圖表 51 2003-2006年遼寧省船舶製造行業ROA指標變化圖 圖表 52 2003-2006年遼寧省船舶製造行業ROE指標變化圖 圖表 53 韓國現代重工船塢介紹 圖表 54 2004-2005年韓國現代重工經營資料表 圖表 55 三菱重工組織體制圖 圖表 56 日本三菱重工在華機構 圖表 57 2000-2004年日本三菱重工綜合經營情況 圖表 58 2000-2004年日本三菱重工在華單獨業績情況 圖表 59 中船集團公司2004-2006 主要運行指標 圖表 60 2006年中船集團公司主營業務分產品經營情況表 圖表 61 2006年中船集團公司主營業務分地區情況表 圖表 62 中國船舶重工集團公司組織機構表 圖表 63 中船重工2004-2006 主要運行指標 圖表 64 2006年中船重工分行業主營經營情況表 圖表 65 2006年中船重工分產品主營經營情況表 圖表 66 2006年中船重工分地區主營經營情況表 圖表 67 2006年中國船舶重工集團公司第七一三研究所海神電經營情況表 圖表 68 04-06 年全球在手訂單的產品結構(油船、乾貨、氣體船、集裝箱船和其他) 圖表 69 2020 年以前各種船型年均需求量預測 圖表 70 集裝箱船的簡要發展歷程 圖表 71 集裝箱船的分類 圖表 72 全球集裝箱船隊運力供需增長與船價走勢比較 圖表 73 2006 年12 月1 日全球集裝箱船隊運力與造船規模統計 圖表 74 散貨船歷史船價走勢 圖表 75 2006 年12 月1 日全球幹散貨船隊運力與造船規模統計 圖表 76 全球油船隊船齡分佈 圖表 77 1900-2006年各類型油船歷年運費變化趨勢圖 圖表 78 絕大多數單殼船都已經鎖定更換訂單 圖表 79 油船運力與海運石油貿易量比較 圖表 80 油船運力與海運石油貿易量增速比較 圖表 81 1991—2010世界新船需求量與預測 圖表 82 1969—2005年世界造船產量 圖表 83 1996-2006 年 全球造船業新船完工量 圖表 84 1996-2006 年 全球造船業手持訂單量 圖表 85 克拉克森2007-2009年造船主要國家產量預測 圖表 86 2007-2010年全球造船產能預測 單位:萬修正總噸 圖表 87 船舶市場供需關係模型 圖表 88 1983-2005年世界歷年船舶訂單交付情況 圖表 89 1983-2006年世界歷年全球船舶在手訂單 圖表 90 1950-2005年全球船隊運力發展歷史(統計口徑:100 總噸GT 以上) 圖表 91 1960-2005年全球船隊運力發展歷史(統計口徑:10,000 載重噸DWT 以上) 圖表 92 1950-2005年全球海事貿易量發展歷史(貿易量走勢) 圖表 93 1990-2007年克拉克森航運行業運費綜合指數 圖表 94 三種代表船型船價走勢 圖表 95 1979-2010年阿芙拉油船新船價格與運費之間具有較強的相關性 圖表 96 1980-2006中國進出口總值變化 圖表 97 1980-2006中國海運進出口量變化 圖表 98 2004 年中國進口量占比前10 名商品 圖表 99 2004 年中國出口量占比前10 名商品 圖表 100 “歐洲→日本→東南亞→中國”的全球進口迴圈週期 圖表 101 2000 年開始中國進出口增量對全球海事貿易影響顯著走勢圖 圖表 102 近期生效的主要新規則、規範、標準 圖表 103 1970-2007年全球GDP 與海運貿易量同比增速 圖表 104 2001-2007年世界歷年1 季度新船成交量 圖表 105 2006-2007年世界1 季度各類型船舶訂單量 圖表 106 1960-2010年航運供需指數歷年走勢 圖表 107 航運公司盈利水準與三種代表船型價走勢比較 圖表 108 2007-2012年世界未來船舶訂單生產與交付預測 圖表 109 2007-2009年克拉克森世界未來造船產量預測 圖表 110 2007-2010年全球造船產能預測 圖表 111 1992-2006 年新船接單量情況 圖表 112 全球船隊船齡分佈(按載重噸位占比計算) 圖表 113 2004-2005年全球各類型船舶平均船齡 圖表 114 拆船量先後經歷三次高峰期 圖表 115 2005-2006年中國三大造船指標比較 圖表 116 2006年中國主要船企產能和未來產能擴張情況 圖表 117 2006~2015年我國新船需求總量預測 圖表 118 未來影響我國船舶業發展的主要因素 圖表 119 2007-2010國內已經確定的新增產能與權威機構市場預測 圖表 120 2000-2006 年 克拉克松新船價格指數 圖表 121 2006-2007年世界油船和散貨船價格走勢(億美元) 圖表 122 2006年分季度全球十二型船船價變化情況 圖表 123 我國造船企業資產資金指標(單位:億元) 圖表 124 國際機構使用船舶噸位情況 圖表 125 載重噸與總噸轉換係數表 圖表 126 載重噸和總噸與修正總噸修正係數表

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